坐高鐵 看新貌｜千姿百色芒果香 坐上高鐵走四方

“現在高鐵修到家門口，出行可方便了。許多外地的家長利用假期帶孩子來紀念館了解歷史故事，接受紅色文化熏陶�！卑偕�起義紀念館館長何小燕高興地向記者介紹高鐵帶來的變化。7年前，云桂鐵路南寧至百色段開通高鐵運營，一直被視為廣西交通“神經末梢”的百色市打開了新的發展格局。近年來，百色借助“高鐵時代”東風，推動經濟社會高質量發展。

浩坤湖景區風光美如畫。凌云縣委宣傳部供圖

高鐵在紅城大地馳騁

百色是滇、黔、桂三�。▍^）交界的交通樞紐和物資集散地，也是大西南出海通道進入廣西腹地的咽喉城市，具有“東靠西聯，承東啟西”的特殊區位優勢。但由于受歷史、地理等因素影響，百色在很長一段時間被視為廣西交通的“神經末梢”，交通落后一度成為制約百色發展的最大瓶頸。

2015年12月11日，云桂鐵路南寧至百色客運專線通車，百色正式進入“高鐵時代”。2016年5月11日，百色市迎來開通高鐵后首趟高鐵旅游專列。近600名游客乘坐專列，由廣東佛山順利抵達百色。同年12月28日，云桂鐵路百色至昆明段正式開通運營，標志著南寧至昆明、昆明至廣州快速鐵路通道全線開通運營�！案哞F時代”的到來，有效帶動了沿線人流、物流、信息流等快速流動，促進了百色文旅產業的發展。

“高鐵開通的7年，正是百色旅游高速發展的7年。依托高鐵建立的旅游通道，我們將以‘紅綠旅游’相融合的發展思路，把百色豐富的紅色文化資源與綠色自然生態展現出來�！卑偕�市文化和廣電旅游局副局長黃莎說。

“百色芒果”號開行。 百色市委宣傳部供圖

助力百色芒果“跑”出去

“每年七八月豐收季，許多從田東乘高鐵離開的外地游客，手上都提著芒果�！鞭r派三叔電商創始人岑參從事芒果電商銷售已有多年，他說，田東縣是來往南寧與百色的必經之地，這里的芒果產業從業者從高鐵開通伊始，便嘗到了甜頭。高鐵不僅為當地引來了客商和全新的銷售模式，也給田東縣帶來大批游客，助推了芒果種植采摘業的發展。

據介紹，隨著云桂高鐵、南昆鐵路南百二線的開通運營，百色與南寧形成“一小時交通圈”并連通全國高鐵路網，百色芒果可在一天之內到達廣西主要城市和周邊省會城市，兩天內到達北京、上海等城市。2020年起，百色市冠名開行“百色芒果”號高鐵列車，并在客流量大的高鐵站候車室投放廣告，利用高鐵列車站人流量大、輻射廣的視覺資源優勢擴大“百色芒果”品牌宣傳。高鐵網絡為百色芒果開拓全國市場插上了騰飛的翅膀。

山區群眾吃上“旅游飯”

“高鐵無軌站開通后，老百姓出行更加便利，也吸引了更多旅客來這里旅游。高鐵無軌站讓村民吃上了‘旅游飯’，大家對未來充滿信心�！弊灾螀^黨委組織部派駐凌云縣伶站瑤族鄉浩坤村第一書記陳思東開心地說。

2016年，百色市凌云縣率先建成全國首個高鐵無軌站。依托高鐵無軌站，旅客從凌云出發乘坐專線大巴到百色火車站換乘高鐵，4小時可抵達南寧，7小時左右抵達廣州。高鐵無軌站的開通，讓不通鐵路的凌云縣也融入“高鐵生活圈”，還惠及周邊縣鄉鎮近40萬群眾。

陳思東介紹，依托高鐵便利吸引來的客源，浩坤村整合資源、導入資源，推進村屯路網建設，提升村容風貌，以浩坤湖景區建設為契機，依托自然景觀資源，發展起鄉村旅游業。村民通過開展旅游經營、在景區務工、景區門票收益分紅等方式，人均收入大幅提升。2021年，浩坤村被評為“全國鄉村旅游重點村”。

近年來，百色以高鐵無軌站為基礎，整合鐵路和各地特色旅游資源，聯合云南省文山壯族苗族自治州、貴州省黔西南布依族苗族自治州建立滇黔桂旅游集散聯合體，構建“高鐵+高速公路+旅游”發展模式，推進“智慧旅游”建設，推動全域旅游步入高質量發展的良性軌道。